因较轻量船运业务支撑市场活动.,海岬型船运价在上周初下跌

2020-02-05 20:19栏目:美高梅-冶金矿产
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焦煤、焦炭现货市场主流报价持稳,市场成交尚好,山西省近日下发通知,要求全省各类在建矿井,本月起一律停止建设,进行安全大整顿,对焦煤市场或将产生较大影响。近期中钢协公布粗钢产量数据显示连续两旬产量小幅下降,在钢价持续低迷和产量下行压力下,焦煤、焦炭后期需求将有所减少。焦主力合约1405窄幅震荡,收一上影线较长的小阳线,MACD绿柱变长,下行趋势比较明显。操作上,空头减仓继续持有,场外观望。  连焦主力合约1405早盘窄幅震荡。开盘1596元,高点1608元,低点1591元,收盘价报1598元,较前一交易日结算价下降18元或-1.11,成交量41.1万手,持仓量21.8万手,持仓量较上交易日增仓9408手。  10月28日,焦炭现货市场绝大部分地区报价平稳,唐山地区准一级冶金焦报价为1410元/吨,二级冶金焦为1350元/吨;天津准一级冶金焦报价持稳为1480元/吨,二级冶金焦持稳为1400元/吨(平仓价);太原报价较上一交易持稳,准一级冶金焦为1230元/吨,二级冶金焦为1150元/吨(出厂价含税);长治准一级冶金焦报价持稳为1250元/吨,二级冶金焦持稳为1150元/吨(出厂价含税)。  波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周一下滑,因海岬型船和巴拿马型船运价下跌。乾散货运价指数下跌52点,或3.11至1,619点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数下降155点,或5.78,至2,526点。波罗的海巴拿马型船运价指数跌49点或2.57至1,855点。

焦炭:昨焦煤焦炭现货市场报价大部分地区持稳,市场成交一般。当前北方四港炼焦煤库存下降较快,钢厂与焦化企业库存也处于较低位,反映钢厂对原料库存管 理与控制都在继续加强,基本保持按需采购,从而难以引发大幅补库存的行情,焦煤焦炭价格上行压力重重。不过近期宏观经济方面比较乐观,市场普遍认为政府后 期可能出台一些宏观利好政策,从而带来一定的信心提振作用。昨连焦主力合约1409低开拉涨回落后宽幅振荡,收一长上影线的小阴线,技术上看,日K线下穿 M20日均线,上方M60日均线承压较大,MACD红柱变短,支撑位1150,压力位1200。操作上,空头不宜追空,观望为主。5月29日,连焦主力1409合约低开拉涨回落后宽幅振荡,开盘1162元,最高点1180元,最低点1157元,收盘价报1160元,较前一交易日结算价下跌6元/吨或0.51%,成交量63.8万手,持仓量26.8万手,持仓量较上交易日减仓7788手。5月29日,焦炭现货市场绝大部分地区报价持稳。唐山地区报价较上交易日持稳,准一级冶金焦为1150元/吨,二级冶金焦为1070元/吨;天津报价 较上交易日持稳,准一级冶金焦为1200元/吨,二级冶金焦持稳为1150元/吨(平仓价);太原报价较上交易日持稳,准一级冶金焦报价持稳为990元 /吨,二级冶金焦报稳为900元/吨(出厂价含税);长治准一级冶金焦报价较上一交易日持稳为980元/吨,二级冶金焦持稳为860元/吨(出厂价含 税)。亚洲在全球煤炭市场中所占的主导地位是毋庸置疑的。现在该地区约占全球煤炭需求的三分之二,与2000年相比增长近50%。但是,据经济学人智库 (EIU)预计,该地区煤炭消耗量正在下降,2013年仅增长2%。美国能源信息署(EIA)表示,这个数字低于过去五年6%的平均增幅。

伦敦8月12日电---波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周四上扬,受中国铁矿石询价活动推动,特别是海岬型船市场的涨势.

10月6日 - 波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数 周二下跌,因对海岬型船的需求下降。

伦敦8月2日电---波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周一上扬,因较轻量船运业务支撑市场活动.

波罗的海乾散货运价指数收涨2.48%或59点,至2,437,为连续六个交易日上涨.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.

乾散货运价指数下跌12点,或1.36%,报869点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

但分析师表示,在更强劲的需求于第四季浮现前涨势可能仍旧温和,特别是铁矿石市场的需求.

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